Funcția principală a supapei de admisie a compresorului de aer cu șurub este de a controla încărcarea și descărcarea, precum și dimensiunea și debitul presiunii aerului. După ce intră în supapa de admisie, aerul curge către capul compresorului și este comprimat pentru a produce gaz comprimat.
Principiul de funcționare al supapei de admisie este compus în principal dintr-un corp de supapă, o supapă, un piston, un cilindru, un arc, un inel de etanșare etc. Partea laterală a supapei de admisie este echipată cu un bloc de control și o supapă solenoid de control. , care integrează funcții precum reglarea pornit-oprit, reducerea sarcinii, reducerea zgomotului, reducerea presiunii și oprirea ventilației. În timpul reducerii sarcinii, o cantitate mică de gaz este eliberată prin orificiul mic din supapă pentru a echilibra volumul de aer aspirat al orificiului mic al supapei de control de admisie, menținând presiunea din rezervorul de separare a uleiului la 0.{{2 }}.3MPa și menținerea circulației normale a uleiului compresorului de aer. Acțiunea de deschidere și închidere a supapei de control de admisie este controlată automat de senzorul de presiune și supapa solenoidală a sistemului de reglare. Flexibilitatea acțiunii de deschidere și închidere a supapei de control de admisie joacă un rol important în fiabilitatea compresorului de aer cu șurub. Mai simplu spus, supapa de admisie a unui compresor de aer cu șurub este: încărcați când este pornit, descărcați când este oprit.
Ce defecțiuni pot apărea la supapa de admisie în timpul lucrului zilnic? Supapa de admisie nu este descărcată și supapa de admisie nu este închisă. Nu se încarcă, supapa solenoidală a supapei de admisie este deteriorată. Înșurubați injecția de combustibil al mașinii, funcționarea defectuoasă a blocului de control al corpului supapei. Mașina cu șuruburi este suprasolicitată, iar supapa de admisie se deschide prematur la pornire. Prin urmare, supapa de control de admisie trebuie inspectată în mod regulat pentru a menține o stare bună de funcționare. La fiecare întreținere, piesele trebuie îndepărtate și verificată uzura fiecărei suprafețe de frecare. O atenție deosebită trebuie acordată inspectării suprafeței inelului de etanșare din cauciuc. Dacă există vreo deteriorare sau crăpătură, o piesă nouă trebuie înlocuită. După înlocuirea trusei de reparații, toate piesele trebuie curățate temeinic, iar suprafața de frecare a pieselor metalice trebuie acoperită cu ulei lubrifiant.
În general, este necesară înlocuirea trusei de reparare a supapei de admisie după 8000 de ore, dar unii utilizatori nu îl întrețin în funcție de ciclul de viață pentru a reduce costurile. Este incorect să așteptați până când apare o defecțiune înainte de a efectua reparații. Sugestia mea personală este să înlocuiți în funcție de timpul prescris.
